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LE BATEAU ET SON HISTOIRE 




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MANOEUVRE SOUS SPI.

     La scène se passe dans le chenal de la Trinité sur Mer (Bretagne). Bon vent, belle mer. Nous sommes dans les années 70. La rupture du bras de spi est arrivée à un endroit ou le chenal fait environ 200 m de large. Le bateau mesure dans les vingt mètres de long. Sur les photos on se rend compte qu'il marche à pleine vitesse au moment de l'incident.

     Voir le détail de la manœuvre.

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CI-DESSOUS LES FICHES DES NAVIRES, BATEAUX ET DERIVEURS DEJA REALISEES


LA BELLE PLAISANCE

Des motor-sails grées en yawl faisant preuve de remarquables performances aussi bien à la voile qu'au moteur. Ces deux bateaux ont été dessinés par Laurent Giles :
Blue léopard  - Lamadine
LES DÉRIVEURS

Description de voiliers de type dériveur léger ayant marqués le développement du sport nautique et de la regate :
Le Finn
Le flying dutchman
Le vaurien
Le 14 pieds international

LES GRANDS VOILIERS.

Ces navires mythiques, de 3 à 5 mâts, qui lorsqu'ils n'ont pas sombré s'ils étaient navires marchands, sont devenus des navires écoles :
Le Preussen
Les 3 mats norvégiens


Dériveur leger de régate et d'initiation.



GALERIES OU PORTRAIT DE NAVIGATEURS


LA GALERIE DES NAVIRES ANCIENS:

Dans la galerie de gravures de navires anciens, vous trouverez, des navires de type Corvette, galion et caravelle. Les corvettes illustrent le passage de la voile à la vapeur : Galerie de gravures  des navires anciens

La galerie de la semaine du golfe 2005 est consacrée aux  bateaux de travail et à la plaisance du siècle dernier: Semaine du Golfe 2005
Semaine du golfe 2007
Un deriveur, le Vaurien. BERNARD MOITESSIER:

Le premier marin ayant réussi des circum-navigations en solitaire et sans escale. La plus célèbre est le résultat de sa participation à la première course autour du monde, sur son ketch en acier  le Joshua, qu'il raconte dans un livre: La Longue Route :
Bernard Moitessier:



Vers l'histoire et la decription du preusen, un voilier de 5 mât

LES PROJETS:
Les class C,  le star, les skipjack
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